Super Magic lineær serie

Super Magic linear Series Featured Image

Kort beskrivelse:

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produktetiketter

Funktion:

Moduldesign til at skabe anden konfiguration.

CCT & Watt Tunable

Hurtig tilslutning og installation for at reducere arbejdsomkostningerne

Omkostningsvenlig, men hold aluminiumsfrit udseende mod ridser

Høj ydeevne

Indbygget og ekstern driver valgfri

Produktbillede-justerbar

Mere praktisk og hurtigere til fælles forbindelse: kun to moduler, der skal tilsluttes, men skab LED-lineær belysning uden problemer

Individuel type og kontinuerlig række valgfri, nem og hurtig udskiftning

> 145 LM / W

CCT-omskiftelig version eller både CCT og watt omskiftelig valgfri

DLC5.1-kompatibel

Modulært design, lysemitterende moduler udveksler.

Intet flimrende, visuel komfort

Nødsikkerhedskopiering og mikrobølgesensor WIFI valgfri

5 års garanti

SPCC-hus og ekstrudering af aluminium og PMMA-reflektor

Størrelse	Indgangsspænding	Watt	CCT	Leverede lumen (LM)	Effektivitet(LM / W)	CRI	Svag
2 fod	100-277V	15W-20W-25W Omskiftelig	3000K / 4000K / 5000K omskiftelig	> 3625	145LM / W	80/90 valgfri	0-10V 10% -100% dæmpning
4 fod	100-277V	30W-40W-50W kan vælges	3000K / 4000K / 5000K omskiftelig	> 7250
8 fod	100-277V	60W-80W-100W kan vælges	3000K / 4000K / 5000K omskiftelig	> 14500

Hurtig rækkeforbindelse fra slutdækslet med stik eller stikkabel

Hvilken type lys er ECO?
ECO er simpelthen en energibesparende økonomisk tilstand. De fleste køretøjer vil være udstyret med aktiv ECO som standard. Selvfølgelig er der passive ECO. Forskellen mellem de to er, at den aktive ECO har en knap på bilen, og ejeren kan vælge at tænde eller slukke for den. Passiv ECO har ikke en knap, og det bestemmes fuldstændigt af kørecomputeren for at afgøre, om den er effektiv.
Når ECO-tilstand er tændt under kørsel af bilen, vil tripcomputeren gribe ind i køretøjet. Gennem ekstraktion og beregning af data såsom køretøjshastighed, omdrejningshastighed, gearkasse osv. Kan den mest passende mængde brændstof tilføres motoren til at udføre arbejde. Spar brændstofforbrug.
For at give det enkleste eksempel, når køretøjet tænder for ECO-tilstand, er den mest intuitive følelse at skubbe gasreguleringen ned. I henhold til den normale hastighed skal den gå lige til 80 km / t. På dette tidspunkt gør det det ikke. I stedet for vil du føle, at gassen ikke er til din rådighed.
ECO-tilstand lyder bedre end energibesparende tilstand, men den ofrer faktisk strøm for at spare brændstofforbrug. Tripcomputeren integrerer forskellige data fra turen for at begrænse motorens arbejde og direkte reducere motorens udgangseffekt.